泰瑞IKON压铸机全球首发：为需而来，诠释一体化压铸高端智造

2024-01-10

1月9日，泰瑞IKON大型三板直压式压铸机上市发布仪式在泰瑞全球总部大楼举行。

活动现场，压铸行业上下游产业链配套企业、压铸领域知名专家、泰瑞高层领导、泰瑞海外嘉宾、泰瑞压铸机事业部团队成员以各位媒体朋友出席本次发布仪式，共同见证泰瑞泰瑞IKON三板直压式大型压铸机重磅问世，纪念泰瑞进军一体化成型高端装备领域这一极具里程碑意义的一天。

此次发布会仪式取得圆满成功，在业内外引发强烈反响。

PART1

是愿景也是信念

泰瑞立志成为全球成型装备及方案领导者

夜幕降临，泰瑞全球总部大楼在夜色中散发出迷蒙的光芒。蛰伏近两年，位于工厂内的泰瑞IKON450压铸机即将被唤醒。

发布会上，泰瑞机器股份有限公司董事长郑建国用“天时地利人和”精准概括了泰瑞进军一体化压铸领域的初心与愿景。面对当前汽车工业对大型超大型一体化压铸岛需求趋势，新能源汽车制造的中国方案正不断刷新智能装备的新高度。泰瑞深耕模压成型装备二十年，已深谙大型模压成型装备的关键技术和资本实力，亦有足够的能力承载压铸机项目的快速稳健。未来，IKON将为压铸工业进步带来责任与价值双重突破。

▲泰瑞机器股份有限公司董事长郑建国

发布会上，由泰瑞压铸机事业部总经理张鸿鹏做泰瑞IKON压铸机战略规划和产品介绍的分享。他提到，“两年以来，泰瑞通过调研行业需求，确定产品定位，整合欧洲压铸机技术、人才和资源，潜心研发。针对超大型结构件的要求和客户痛点，在超大型结构件设计开发、免热处理材料、超大型模具设计以及工艺开发、超大型压铸机设计、制造、智能化超大型压铸单元的整体集成都进行了深入的研究。目前IKON全系列压铸机1400吨-9200吨已完成研发，2024年将批量生产推向市场。”

IKON系列大型压铸机聚焦汽车结构件领域，由泰瑞德国慕尼黑研发中心领衔研发，性能全面对标欧系。IKON系列大型压铸机突破行业传统设计理念，将为汽车行业客户带来超出期望的价值。

▲泰瑞压铸机事业部总经理张鸿鹏

张鸿鹏表示，“泰瑞经过二十年的发展，在塑料成型装备行业，已成为聚焦汽车行业、对标欧洲品牌的标杆，也是目前行业内唯一一家A股主板上市企业。在泰瑞二十周年之际，我们适时启动了压铸机项目作为泰瑞未来高速发展的第二增长曲线。除此之外，泰瑞多年面向海外市场高端装备的研发、制造和交付经验，以及对标欧系、聚焦汽车高端零部件成型的战略经验，对我们压铸机项目都有极大的助力。

未来，泰瑞将以塑料成型、金属成型等多种成型装备及解决方案为汽车行业客户创造更大价值，使客户获得具有竞争力的汽车零部件生产能力，获得更佳的投资回报。”

PART/2

黑科技强势赋能

技术出色开创全新一体化压铸新时代

目前在汽车压铸领域，结构件质量占汽车整备质量的 20-30%，是一体化压铸轻量化的重点区域。因产品尺寸大、填充行程长，厚薄差异大、重要位置较分散，结构件已成为汽配压铸领域生产难度较高的品类之一，但是对于生产结构件的加工设备来说，进口压铸机设备却占据了大部分市场。

泰瑞压铸机事业部总经理张鸿鹏对此表示：“我们作为压铸机行业的后来者，要挑战高难度成型的产品。基于泰瑞原生的国际技术优势，此次发布的IKON450将专注于汽车结构件生产。搭载SNP实时控制压射系统、三板直压合模系统，凭借卓越的性能、极致稳定性和可靠性，将重新定义大型冷室压铸机，实现国产替代进口，演绎一体化高端金属成型装备经典之作。

内在有乾坤，出场即高光。

发布会上，张鸿鹏公布了IKON核心亮点——SNP实时控制压射系统。

该系统搭载定制开发的扫描频率10000HZ控制器、SmartCast铸造工艺系统、五阶PID算法、MCK大模型自学习算法、BLC油路系统、定制开发的高响应伺服阀和高性能单向阀。SNP实时控制压射系统，具备超出常规40%的动态压射力，超过70G的超高加速度，速度、压力、位置重复精度较传统压铸机有较大提升。目前，IKON三板直压式合模系统已取得中国发明专利。

除此之外，IKON合模系统锁模力分布均匀，哥林柱锁模力偏差在3%以内。无机铰结构，接近终身免维修，具备锁模力自动补偿功能，结合特殊配方的模板材料，合模机构使用寿命更长。

总的来说，IKON系列大型压铸机，具有无气孔压射、无飞边成型、稳定如一、经久耐用的优势，是卓越的结构件成型解决方案。在超大型结构件领域，泰瑞已具备满足新能源汽车超大型一体化结构件的设计、制造的整体交钥匙解决方案能力。

▲泰瑞IKON450三板直压式大型压铸机

发布会现场，由泰瑞机器董事长郑建国、泰瑞机器压铸机事业部总经理张鸿鹏、中国铸造协会执行副会长高巍、中国铸造协会压铸分会专职副秘书长钱明、广东鸿图董事宋选鹏、苏州亚德林董事长沈林根、南丰汽配董事长卢仁聪、华峰动力董事长张勤勇、润星泰董事长张莹、一汽铸造有限公司总工佟国栋、浙江大学赵鹏教授、清华大学熊守美教授、上海交通大学彭立明教授共同揭幕。